Tartarini Typ BM9 nödavstängningsventil

Tartarini Typ BM9 nödavstängningsventil

Har du några frågor?

Joachim Nyqvist
Solution Seller
Tel. 054-57 92 17

Joachim.Nyqvist@askalon.se

Frågor på produkten?

Fyll i formuläret nedan så kontaktar vi dig och svarar på dina frågor






Tartarini™ typ BM9 är en gasventil med axiellt flöde och automatisk avstängningsanordning, lämplig för installation som säkerhetsanordning i reglerings-, distributions- samt överföringsstationer av filtrerad naturgas.

Ventilens uppgift är att snabbt stänga gasflödet när trycket i kontrollpunkten/punkterna når ett bestämt värde.

Typ BM9 är designad för att användas med bränslegaser tillhörande 1:a och 2:a familjen enligt EN 437, och med andra inerta och övriga gaser. För andra gaser än naturgas, var vänlig ta kontakt med oss.

Body Sizes DN 200 to 300 / NPS 8 to 12
End Connection Styles CL300 RF and CL600 RF
Maximum Allowable Pressure CL300 RF: 51.7 barg / 750 psig
CL600 RF: 103 barg / 1500 psig
Inlet Pressure Ranges CL300 RF: 0 to 51.7 barg / 0 to 750 psig
CL600 RF: 0 to 100 barg / 0 to 1450 psig
Overpressure Set Ranges CL300 RF: 0.5 to 50 barg / 7.25 to 725 psig
CL600 RF: 0.5 to 90 barg / 7.25 to 1305 psig
Underpressure Set Ranges CL300 RF: 0.3 to 50 barg / 4.35 to 725 psig
CL600 RF: 0.3 to 80 barg / 4.35 to 1160 psig
Minimum/Maximum Allowable Temperature Class 1: -10 to 60°C / 14 to 140°F
Class 2: -20 to 60°C / -4 to 140°F
Working Temperature Capabilities Standard Version, Nitrile (NBR) or Fluorocarbon (FKM): -10 to 60°C / 14 to 140°F
Low Temperature Version, Nitrile (NBR): -20 to 60°C / -4 to 140°F
Slam Shut Controller OS9/80X Series (a sub-family of OS/80X Series)
  • Single-piece, integral flanged and ergonomic design of anti-rolling feature in the body
  • Fully balanced plug design for lower actuation forces
  • Can monitor overpressure and/or underpressure in a single stream or in other points of a gas station
  • Local Push-button manual emergency release
  • Manual reset through rotation of the reset shaft only
  • No external by-pass required
  • Ease of maintenance through modular design
  • Radial seal design resulting in low fluid velocity around the seating surfaces to reduce flow wearing